Đèn gầm xe là thiết bị chiếu sáng được lắp đặt trên khung xe nhằm tạo thêm điểm nhấn trực quan độc đáo vào ban đêm. Ngoài sự hấp dẫn về mặt trang trí, chúng còn có chức năng cảnh báo quan trọng bằng cách cho biết vị trí của phương tiện-dù đang di chuyển hay đang đỗ-cho người đi bộ và những người lái xe khác, từ đó giúp giảm nguy cơ tai nạn.
Có rất nhiều loại đèn chiếu sáng gầm xe; các phiên bản đèn neon đời đầu phần lớn đã được thay thế bằng đèn LED, mang lại tuổi thọ dài hơn, tiết kiệm năng lượng và độ sáng cao hơn. Các phương pháp lắp đặt thường chia thành hai loại:-có mặt sau bằng keo dính và được gắn- bằng vít. Loại dính yêu cầu bóc lớp màng bảo vệ và dán đèn vào vị trí được chỉ định, trong khi loại gắn vít yêu cầu khoan lỗ trên khung để khớp với các điểm lắp của đèn và cố định chúng bằng vít. Kết nối nguồn thích hợp là rất quan trọng trong quá trình lắp đặt, đảm bảo các cực dương và cực âm được cố định chính xác.
Để tránh thất bại trong đợt kiểm tra xe hàng năm, người ta có thể lắp đặt một công tắc tạm thời, nối song song dây đỏ và đen bằng cáp nguồn chuyên dụng. Sau khi lắp đặt, đèn phải được kiểm tra hoạt động bình thường trước khi được cố định vĩnh viễn bằng vít. Giá cả khác nhau; ví dụ: dải đèn LED mềm dài 30cm có giá khoảng 28 nhân dân tệ, dải tản nhiệt/dưới gầm phía trước là 35 nhân dân tệ, dải SMD chống thấm nước có độ sáng cao 5- mét{8}} có giá 22 nhân dân tệ và đèn điều khiển từ xa không dây có kích hoạt âm nhạc/âm thanh là 57 nhân dân tệ.
Khi lắp đặt đèn gầm xe, điều cần thiết là phải chọn đèn LED-chất lượng cao, chống nước để đảm bảo an toàn và chức năng mạch điện phù hợp. Nên lắp đặt ở phía trước, phía sau hoặc hai bên của khung và kiểm tra hàng tuần. Khi lắp các dải đèn LED, hãy đảm bảo khả năng chống sốc, chọn điện trở và điện áp thích hợp, xác minh cực tính chính xác (kết nối dương/âm) và làm sạch bề mặt gầm xe trước khi cố định đèn bằng keo silicon loại ô tô.
Tuy nhiên, ở nước tôi, việc lắp đặt các thiết bị quang điện tử gây cản trở an toàn giao thông đường bộ đều bị cấm; lắp đèn gầm có thể vi phạm quy định giao thông, tùy theo luật pháp địa phương và phán đoán của cảnh sát giao thông. Vì vậy, trước khi lắp đặt bạn nên tìm hiểu đầy đủ các quy định liên quan để tránh những rắc rối không đáng có.
Chống gỉ khung gầm là biện pháp quan trọng để kéo dài tuổi thọ của xe và giảm tiếng ồn bên trong. Nhiều nhà sản xuất áp dụng-các phương pháp xử lý chống gỉ-chẳng hạn như sơn bảo vệ hoặc lớp phủ "áo giáp khung gầm"-tại nhà máy. Vì các phương pháp xử lý-áp dụng tại nhà máy nhìn chung ưu việt hơn so với các phương án thay thế trên thị trường nên ô tô mới thường không yêu cầu chống rỉ bổ sung ngay lập tức-. Bạn có thể cân nhắc áp dụng-chất xử lý chống rỉ sét khi xe mới đã đi được khoảng 50.000 km; tuy nhiên, nếu xe thường xuyên di chuyển trong điều kiện đường xá khắc nghiệt hoặc ở những vùng ẩm ướt, mưa nhiều, bạn có thể điều chỉnh lịch bảo dưỡng cho phù hợp.
Việc xử lý chống gỉ gầm xe-thích hợp sẽ cung cấp lớp phủ đồng đều trên toàn bộ khung xe, đảm bảo nước không bám vào bề mặt. Bạn nên thực hiện dịch vụ này tại một trung tâm chăm sóc ô tô chuyên nghiệp và tránh sử dụng các chất tẩy rửa có tính kiềm. Các sản phẩm “áo giáp gầm” phổ biến trên thị trường có thể giảm thiểu thiệt hại do va chạm với sỏi một cách hiệu quả, chống ăn mòn, rỉ sét và cách âm; tuy nhiên, vì quy trình đăng ký phức tạp nên điều quan trọng là phải chọn nhà cung cấp dịch vụ uy tín.
Hiệu quả của việc chống gỉ gầm xe phụ thuộc vào môi trường lái xe. Đối với các phương tiện được sử dụng ở những khu vực có nồng độ muối và độ ẩm cao-chẳng hạn như các vùng ven biển-việc áp dụng phương pháp xử lý chống gỉ-sau bán hàng là điều đáng cân nhắc, miễn là sử dụng-vật liệu chất lượng cao. Ngược lại, ở những vùng có khí hậu khô nơi-không sử dụng chất làm tan băng trên đường, việc bỏ qua bước xử lý này thường không phải là vấn đề lớn. Nhìn chung, những chiếc xe ở khung giá cao hơn (ví dụ: trên 200.000 RMB) thường có khả năng chống rỉ sét tốt hơn khi xuất xưởng, trong khi những chiếc xe{12}có giá thấp hơn có thể có các biện pháp chống rỉ cơ bản hơn.
